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El pasado fin de semana se llevó al cabo el Porsche Rally México 2010, que en este año conmemorativo del Bicentenario de la Independencia y el Centenario de la Revolución Mexicanas, pasó por varios Estados emblemáticos de la República Mexicana. Como siempre los cuerpos de policía municipales, estatales y federales apoyaron el paso de los autos, brindando gran seguridad a los participantes durante su paso.

En un día intenso de actividades los autos arrancaron el viernes 28 de mayo a las 10:31 h. de la Ciudad de Querétaro para iniciar la ruta hacia San Miguel de Allende, Dolores Hidalgo, Guanajuato, Silao, Ocampo, Ojuelos y llegaron a la meta en La Loma Club de Golf & Residencial de la Ciudad de San Luis Potosí a las 19:00 h.

Por primera vez en la historia del rallismo mexicano, todos los controles trabajaron con un sistema automático de cronometraje que registró el paso de los competidores con gran precisión, todo esto gracias al esfuerzo de la Comisión Nacional de Rallies México, que ha hecho inversiones importantes para poder contar con esta tecnología de punta.

En el segmento de Súper expertos figuraban nombres muy importantes del rallismo nacional de todos los tiempos, tales como el de Rubén Chávez (único competidor que ha participado en las 11 ediciones y ganador de la segunda), quien al lado de José de Silva querían coronarse por segunda vez. Así mismo Jorge Serrano (máximo ganador con 4 victorias), al lado de su hermano Sergio, buscaban incrementar su récord de victorias. Los defensores de las dos ediciones anteriores Rogelio Martínez Kobashi y Eduardo Naranjo salían con el firme compromiso de ligar tres primeros lugares e igualar el récord de victorias seguidas impuesto por Serrano. Otro ganador en ediciones anteriores es Luis Orduña Sr. como navegante y en esta edición al lado de su hijo buscaba repetir las mieles de la victoria. Al final Eduardo López Márquez con José Antonio Arellano, se alzarían con la victoria en un Porsche Panamera 2010 con sólo 7.4 puntos, logrando así su segunda victoria en la historia del evento. El récord de menos puntos obtenidos lo siguen conservando Marin / Orduña con 4.8.

En la categoría de Expertos, la dupla de Víctor Pérez Couto / Gabriel Marín Jr. sorprendieron gratamente al quedarse con el 5º lugar absoluto y 1º de expertos con 29.3 puntos, ya que Pérez Couto tiene una gran experiencia en rallies de velocidad, pero no había participado en eventos de regularidad y lo hizo de forma extraordinaria. El segundo puesto estuvo ocupado por Carlos y Tanis Villasante, seguidos muy de cerca por Benito Tagle y Carlos Torres. Éstos dos últimos pilotos merecen una mención aparte, ya que desde el primer rally que corrieron, no se han perdido ninguna edición.

Otra grata sorpresa se presentó en la categoría de Intermedios, ya que Cesar Cerisola al lado de Víctor Campomanes consiguieron el 1er lugar con 102.7 puntos, seguidos por Enrique Nava acompañado de su hijo, quien por primera vez participó en un rally (ambas tripulaciones a bordo de inmaculados Porsche de los 70’s). El podium fue cerrado por Roberto Álvarez y Luis Plata.

En el segmento de los novatos, la revelación del evento fueron Abraham Shrem e Isaac Hanono, quienes a pesar de su “inexperiencia” hicieron un extraordinario rally de sólo 76.3 puntos. Eduardo Hernández al lado de Marco Castro se ubicaron en la segunda posición, seguidos de Ricardo Riebeling y Juan Carlos Hernández, quienes completaron los tres primeros lugares.

En el Porsche Rally México y de acuerdo con la filosofía de la marca, estamos a favor de la tecnología y su aprovechamiento, pero no podemos dejar de reconocer a las tripulaciones que sin ningún tipo de instrumentos de medición o computadora, realizan un excelente rally sólo con el odómetro original de sus autos y como es costumbre la pareja de Luis Alberto Obregón Sr. y Jr. se adjudicaron la victoria con 29.0 puntos y 4º lugar general, seguidos por Benito Tagle / Carlos Torres y cerrando el 3er lugar Abraham Shrem / Isaac Hanono.

Palace Resorts premió con estancias en sus lujosos hoteles a Eduardo López Márquez, José Antonio Arellano, Abraham Shrem, Isaac Hanono, Santiago Corona y Rodrigo Fisher. De esta forma podrán relajarse y descansar del intenso fin de semana vivido.

En cuanto a las pruebas de velocidad el ganador absoluto fue Benito Guerra Jr. con un tiempo acumulado de 4:05.3 a bordo de un Ariel Atom 3, haciendo su mejor vuelta en un tiempo de 1:18.1.

Javier Martínez Suero se quedó con el segundo y un tiempo total de 4:08.3 a bordo de un Porsche 911 Turbo y en tercer lugar Benito Tagle en su Porsche GT3 cronometró 4:11.6.

Michelin obsequió un juego de llantas a Benito Guerra Jr. y otro a Arturo Rivera.

Ignacio Rodríguez, Director del Porsche Rally México 2010, agradeció a los participantes la confianza depositada en la organización, a Porsche de México por el interés en ofrecer a sus clientes eventos donde puedan disfrutar al máximo sus Porsche, a Michelin, Palace Resorts y OMP, así como a la FEMADAC, CNRM y RAC, sin olvidar el invaluable apoyo que nos brindaron los Estados de Guanajuato y San Luis Potosí para garantizar el buen desempeño del evento.